Igreja São Benedito

O Marco Zero do Carvão Nacional (1880)

A localidade de Quilômetro Um carrega esse nome por sua posição estratégica na linha férrea, a apenas mil metros do centro de Lauro Müller (antiga estação de Minas). Foi este o local exato escolhido pelo Visconde de Barbacena para instalar a primeira mina de carvão mineral do Brasil, em 1880.

Este evento não apenas mudou a história da região, mas colocou o sul de Santa Catarina no mapa econômico do Império, atraindo engenheiros ingleses e mão de obra imigrante que dariam início ao desenvolvimento urbano da cidade.

A Vida à Sombra de "Minas"

Por muitas décadas, o Quilômetro Um funcionou como uma extensão direta da Vila Operária. Toda a vida social, profissional e religiosa dos moradores estava ligada ao centro de Minas. Naquela época, a referência espiritual era a pequena capelinha de madeira localizada na Vila Operária, onde as famílias do KM 1 se deslocavam para os sacramentos e orações dominicais. A identidade da comunidade era forjada no ritmo dos apitos da mina e no movimento dos vagões da The Donna Thereza Christina Railway.

A Conquista da Identidade Própria (Anos 80)

Após um longo período de dependência do centro, a comunidade sentiu a necessidade de possuir seu próprio espaço de convivência e fé.

• Fé: Na década de 1980, iniciou-se a construção da Capela de São Benedito. A escolha do padroeiro — um santo conhecido por sua humildade e acolhimento — reflete o espírito trabalhador e simples dos moradores locais.
• Educação: No mesmo período, a comunidade deu um passo importante na educação com o apoio do Poder Executivo Municipal, que cedeu um prédio para a instalação da escola local, garantindo que as crianças não precisassem mais se deslocar para o centro para os estudos iniciais.

Referências de Pesquisa

As informações apresentadas baseiam-se nos seguintes registros:

1. Relatórios Ministeriais do Império (1882): Registros do Visconde de Barbacena sobre as primeiras prospecções e a viabilidade técnica da mina no KM 1.
2. Acervo Histórico da Estrada de Ferro Donna Thereza Christina: Mapas e registros de quilometragem que deram origem ao nome da localidade.
3. Livro Tombo da Paróquia Imaculado Coração de Maria: Registros sobre a movimentação religiosa da Vila Operária e a posterior criação da Capela de São Benedito na década de 80.
4. Atas da Câmara de Vereadores de Lauro Müller (1980-1985): Registros sobre a cessão do imóvel público para a escola da comunidade.